Двигатели П2 21-25
Описание:
Для исполнения У3 минимальная температура окружающего воздуха минус 10ºС.
Допустимые рабочие перегрузки длительностью не более 15с:
- при номинальной частоте вращения - 2,25 I ном.;
- при максимальной частоте вращения - 1,8 I ном.;
Отключающие перегрузки:
- при номинальной частоте вращения - 2,75 I ном.;
- при максимальной частоте вращения – 2,0 I ном., где I ном. – номинальное значение тока.
При работе с указанными перегрузками двигатели допускают максимальную скорость изменения тока в цепи якоря до 100 Iном/с.
Двигатели, работающие в умеренном климате, выдерживают длительно нагрузку по току 1,15 Iном при перегревах, допустимых для изоляции класса “F”.
Номинальное напряжение на якоре – 930 В.
Номинальное напряжение независимого возбуждения двигателей – 220 В. Для возможности переключения на напряжение 110 В в двигателях предусмотрен вывод четырех концов обмотки возбуждения.
Питание двигателей осуществляется от статических или вращающихся преобразователей напряжения.
Изоляция обмоток класса “F” на основе полииамидов. Изоляция обмоток якорной цепи относительно корпуса двигателей рассчитана на напряжение 1500 В, обмотки возбуждения – 1000 В.
Реверс двигателя осуществляется изменением направления тока в цепи якоря.
Двигатели допускают трехкратную форсировку возбуждения.
Гарантийный срок эксплуатации двигателей для прокатных станов 24 месяца со дня пуска в эксплуатацию, однако, не более 36 месяцев с момента проследования через государственную границу Украины.
Структура условного обозначения двигателя:
П2-ХХХ-ХХХ-ХСХХ:
П2 - обозначение ряда двигателей
ХХХ - высота оси вращения, мм (630, 800,1000 м)
ХХ - номер диаметра якоря – 21, 22, 23, 24, 25 (диаметр якоря в мм выполняется, соответственно, 2150, 2500, 2850, 3100, 3400)
Х - номер длины сердечника якоря (3, 5, 6, 7, 8)
Х - номер длины сердечника якоря (3, 5, 6, 7, 8)
Х - количество щеток на каждом бракете (8, 14)
С - исполнение на подшипниках скольжения
Х - климатическое исполнение (УХЛ, О, Т)
Х - категория размещения (4, 3)
Технические характеристики двигателей:
| Типоразмер двигателя | Мощность, кВт | Ток, А | Частота вращения, об/мин-1 | КПД с учетом потерь на возбуждение, % | Динамический момент инерции, тм2 |
|
П2-630-215-8С |
3150 | 3650 | 90/150 | 92,5 | 13,63 |
|
П2-630-216-8С |
3150 | 3680 | 71/125 | 91,7 | 16,68 |
| П2-800-217-8С | 3150 | 3730 | 56/100 | 91,1 | 19,6 |
| П2-800-217-14С | 7100 | 8075 | 125/150 | 94,7 | 20,05 |
| П2-800-218-8С | 3150 | 3750 | 45/80 | 90,1 | 22,4 |
| П2-800-227-8С | 4000 | 4710 | 50/100 | 90,9 | 29,8 |
| П2-800-227-14С | 8000 | 9080 | 100/125 | 94,4 | 30,25 |
| П2-800-228-8С | 4000 | 4830 | 40/80 | 90,3 | 38,5 |
| П2-800-228-14С | 8000 | 9130 | 80/125 | 93,7 | 39,0 |
| П2-800-253-8С | 5000 | 5720 | 90/125 | 93,7 | 52,2 |
| П2-800-255-8С | 5000 | 5740 | 63/100 | 93,2 | 60,0 |
| П2-1000-247-8С | 4500 | 5280 | 40/80 | 90,8 | 63,0 |
| П2-1000-257-8С | 5600 | 6600 | 36/71 | 91,4 | 82,3 |
| П2-1000-257-14С | 12500 | 14200 | 71/90 | 94,3 | 85,8 |
Габаритные, установочные и присоединительные размеры
