Электродвигатели 4СД-215-3150-16 УХЛ4 и СД4-3150-16 УХЛ4

Электродвигатели 4СД-215-3150-16 УХЛ4 и СД4-3150-16 УХЛ4 предназначены для привода центробежных грунтовых насосов типа 2ГрТ8000/71 или 28ГР8 (пр-ва ОАО “УралГидромаш”), а также насосов GHPP 28-24 UY (производства фирмы “WARMAN”), предназначенных для перекачивания абразивных гидросмесей на горнообогатительных комбинатах.

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ СЕРИИ ДСП, ДСПУ, СДПН, СДПНК, СДПНУ.pdf

СЭМ.Опросный лист электродвигатель синхронный.docx

Описание:

Двигатели могут быть использованы как для нового строительства, так и для замены ранее установленных двигателей старых серий типа 2СД-215-3150-16 УХЛ4 или СДУ-18-54-16 УХЛ4.

Для установки двигателей 4СД-215-3150-16 или СД4-3150-16 на имеющуюся фундаментную плиту двигателей СДУ 18-54-16, по согласованию с заказчиком в комплект поставки входят специальные переходные плиты.

Взамен двигателей 2СД-215-3150-16, новые двигатели 4СД-215-3150-16 или СД4-3150-16 могут устанавливаться на имеющуюся у заказчика фундаментную плиту старого двигателя без доработок корпуса и демонтажа старой плиты.

Двигатели спроектированы с применением надежных современных электротехнических и изоляционных материалов и технологий, позволяющих увеличить эксплуатационные свойства электродвигателей и надежность изоляции их обмоток, тем самым продлевая срок эксплуатации двигателя.

Двигатели рассчитаны для работы от сети переменного тока частотой 50 Гц напряжением 6 000 В, в продолжительном режиме S1 по ГОСТ 183, с коэффициентом мощности сos φ = 0,9 (опережающий).

Конструктивное исполнение двигателей по степени защиты корпуса - IP21 (ГОСТ17494); по климатическому исполнению и категории размещения - УХЛ4 (ГОСТ 15150).

Охлаждение двигателей осуществляется в режиме самовентиляции - ICA01(ГОСТ 20459).

Окружающая среда неогнеопасная, невзрывоопасная, не содержащая агрессивных газов и паров, соответствующая типу атмосферы II по ГОСТ 15150. Концентрация инертной пыли - не более 0,2 мг/м³.

Нагревостойкость изоляционных материалов обмотки статора и ротора двигателей – не ниже класса "F".

Возбуждение двигателей осуществляется от тиристорных возбудителей.

Конструктивное исполнение двигателей по способу монтажа:

4СД-215-3150-16 - IM7315 по ГОСТ 2479 (рис. 13): на фундаментной плите, с двумя стояковыми подшипниками скольжения с комбинированной смазкой, с двумя упорными подпятниками, на приподнятых лапах, с одним фланцевым концом вала;
СД4-3150-16:

- IM7315 по ГОСТ 2479 (рис.14): на фундаментной плите, с двумя стояковыми подшипниками скольжения с комбинированной смазкой (без упорных подпятников), на приподнятых лапах, с одним фланцевым концом вала (при этом, изолированный подшипник со стороны контактных колец имеет присоединительные размеры аналогичных упорных подшипников двигателей 2СД-215-3150-16 УХЛ4 и СДУ-18-54-16 УХЛ4);

- IM7311 по ГОСТ 2479 (рис.15): на фундаментной плите, с двумя стояковыми подшипниками скольжения с комбинированной смазкой (без упорных подпятников), на приподнятых лапах, с одним цилиндрическим концом вала.

Двигатели имеют левое направление вращения (против часовой стрелки, если смотреть со стороны выходного конца вала).

Двигатели 4СД-215-3150-16 изготавливаются со следующими подшипниками скольжения:

подшипник со стороны приводного механизма – КПК 300×300-600, стоякового типа, разъемный, с жидкой комбинированной смазкой.
подшипник со стороны контактных колец – КПК 300×300-600, стоякового типа, разъемный, изолированный, с жидкой комбинированной смазкой и двумя упорными подпятниками (один из них рассчитан на осевую нагрузку 450 кН, направленную в сторону насоса; а второй на 120 кН, направленную в противоположную сторону).

Двигатели СД4-3150-16 также изготавливаются с изолированным подшипником КПК 300×300-600 (со стороны контактных колец), но без двух упорных подпятников (для облегчения обслуживания и монтажа двигателя), и предназначены для агрегатирования с насосами, которые не передают осевые усилия на подшипниковые опоры двигателя (насосы типа GHPP 28-24 UY производства фирмы “WARMAN”).

Обмотка статора имеет 12 выводных концов (каждая параллельная ветвь фазы обмотки статора выводится отдельными проводами). Выводные концы обмотки статора могут располагаться в коробке выводов или направляться вниз, в фундаментную яму. По согласованию с заказчиком, коробка выводов может располагаться справа или слева на корпусе статора (оговаривается при заказе).

Также, по согласованию с заказчиком, двигатели могут поставляться с дополнительной коробкой выводов (расположенной на корпусе двигателя с противоположной стороны по отношению к силовой коробке выводов), в которой находятся два трансформатора тока (типа ТОЛ 10-I-1-2/0,5/10Р-400/5 У2), через которые соединяются нейтральные выводы обмоток статора (U2, V2, W2) для организации дифференциальной токовой защиты электродвигателя или некоммерческого учета электроэнергии.