Электродвигатели взрывозащищенные серии ВАО8К, ВАО8КУ
Взрывозащищенные асинхронные обдуваемые электродвигатели ВАО8К-450,560,630, ВАО8К-1600-6Д и ВАО8КУ-630 предназначены для продолжительного режима работы S1 от сети переменного тока частотой 50 Гц или 60 Гц в качестве приводов различных механизмов, применяемых в местах эксплуатации, в которых по технологии производства возможно образование взрывоопасной концентрации газов, паров и пыли.
Это предприятия топливно-энергетического комплекса, добывающих и перерабатывающих отраслей промышленности: угольной, нефтяной, химической, газовой и других. Электродвигатели серии BAO8К имеют широкую область применения и предназначены для комплектации различных насосов, вентиляторов, мешалок, подъемных механизмов и т.д. Электродвигатели серии ВАО8КУ разработаны специально для привода углесосов в шахтах, где добыча угля производится гидроспособом, но при этом могут быть широко применены для других шахтных механизмов.
Двигатели серии ВАО8К разработаны и изготавливаются для замены двигателей серии ВАО2, ВАО5К и соответствуют им по установочно-присоединительным размерам, а также для замены аналогичных двигателей других производителей.
Исполнения по взрывозащите:
ВАО8К-450, 560, 630 — 1 ExdIIBT4 или РВ 4В; PBExdI;
ВАО8К-1600-6Д — 1ExdIIBT4;
ВАО8КУ— РВ 4В; PBExdI;
ВАО8К на напряжение 3000 В — 1 ExdIIBT4.
Вид климатического исполнения: У2; Т2; ХЛ2; У5; Т5.
Конструктивное исполнение по способу монтажа: IM 1001 — горизонтальное, на лапах с двумя подшипниковыми щитами, с одним свободным концом вала.
Степень защиты: корпуса и коробки выводов — IP54, кожуха наружного вентилятора — IP20.
Способ охлаждения: ICA 0151 — обдуваемые с самовентиляцией.
Смазка подшипников консистентная, наполнение смазки может производиться без остановки электродвигателя. Для двигателей ВАО8К-560-2 (кроме ВАО8К-560-500-2, 630-2, 400-2Д) – жидкая автономная смазка.
Изоляционные материалы обмотки — класса нагревостойкости "F".
Двигатели изготавливаются в нескольких вариантах теплоконтроля обмотки статора, подшипников, корпуса и контролем вибрации. Для таких исполнений предусматриваются дополнительные коробки выводов на корпусе статора.
По требованию заказчика могут быть изготовлены двигатели:
- с левым расположением коробки выводов;
- с кабельным вводом коробки выводов, повернутым на 180 0 от указанного (для двигателей ВАО8К-630, 6000 В);
- с обмоткой ротора из меди;
- с уменьшенным размером b31 (для отдельных двигателей исполнения РВ 4В);
- с подшипниками производства фирмы SKF;
- с возможностью изменять направление вращения при полной остановке двигателя (кроме двигателей на 3000 об/мин).
Структура условного обозначения двигателя:
- ВАО - Тип двигателя (взрывозащищенный асинхронный обдуваемый)
- 8КУ - Номер серии ( К- произведено в Новой Каховке;У-для привода углесосов)
- ХХХ - Высота оси вращения в миллиметрах (габарит)
- ХХХХ - Мощность двигателя, кВт
- Х - Число полюсов
- ХХ - Дополнительные обозначения (Д, М,)*
- ХХХ - Вид климатического исполнения
* дополнительные обозначения указываются если: напряжение питания двигателя 10 000 В - "Д" , для напряжения 3000, 6000 В знака нет(табл. 2); двигатель с медным ротором - "М", для двигателя с алюминиевым ротором знака нет.
Характеристика взрывозащищенных двигателей ВАО8К, ВАО8КУ
Взрывозащищенные двигатели ВАО8К, ВАО8КУ соединяются с оборудованием посредством муфт соответственно зубчатого, втулочно-пальцевого или пластинчатого типа. Это зависит от мощности устройства и допустимой скорости вращения его вала.
Электродвигатель такого вида можно запускать по прямой. Причем эту процедуру можно делать как при номинальном напряжении, так и в случае падения напряжения в сети до 0,8 Uном. Общее количество пусков в год не должно составлять более чем 2400, в холодном состоянии это можно делать только три раза подряд, а в горячем – два раза. При этом между каждой пробой необходимо соблюдать временной интервал в диапазоне от 3 до 5 минут, а для следующего раза пуска необходимо подождать 3 часа.
Рабочее напряжение электромоторов может составлять от 3000 до 10000 В, в зависимости от производственной необходимости заказчика. Каждый мотор снабжен подшипниками качения, а также системой контроля за уровнем их нагревания во время работы. Если заказывается модель, имеющая частоту вращения до 3000 об/мин., то подшипники ставятся от известной своим качеством фирмы SKF. Полюсность и направление оборачиваемости вала зависит от того, что напишет в своей заявке заказчик.